Acceptatievoorwaarden Zenith Stromberg 175CD 2SE

Het carburator revisie programma van Born Built Beauties werkt op basis van een statiegeld systeem waarbij het betaalde statiegeld som wordt geretourneerd bij inlevering van een identieke carburator die geschikt is om gereviseerd te worden zoals hieronder beschreven.

Er zijn een aantal voorwaarden waaraan een carburator moet voldoen:

  1. De carburator die ingeleverd wordt moet identiek zijn qua model en modeljaar aan de carburator die besteld wordt.
    Dit betekent dat er geen carburator ingeleverd kan worden van bijvoorbeeld een 343 DLS uit 1982 (Zenith-Stromberg 175CD 2SE 4094) als er een carburator voor een 360 uit 1985 (Zenith-Stromberg 175CD 2SE 4156) besteld wordt.

     
  2. De carburator moet compleet zijn, vrij zijn van erge corrosie en idealer wijze komen van een rijdend voertuig.

     
    Weber 32 DIR Solex Z10 Corroded


    Op de foto zijn een Weber 32 DIR en een Solex Cisac Z10 te zien van een Volvo 340.
    Beide carburatoren zijn te zwaar verroest om nog reviseerbaar te zijn en zijn daarom niet geschikt als inruil exemplaar.

  3. De belangrijkste gietdelen van de carburator mogen niet vervormd, gebarsten of gebroken zijn.

    weber deksel slecht


    Het deksel van deze Weber 32 DIR is erg vervormd.
    Het is bijna onmogelijk om dit nog te rechten en daarom is de carburator niet geschikt als inruil exemplaar.

    weber deksel gebroken


    Van dit deksel van een Weber 32 DIR  is een deel afgebroken waardoor de carburator niet geschikt als inruil exemplaar.
    (Vaak zijn breuken en vervormingen van het deksel het resultaat van te erg aangespannen moeren in het luchtfilterhuis
    ook al was het in dit geval het resultaat van een niet ge´nteresseerde monteur.)

    weber deksel gebarsten


    Barsten in het deksel van deze carburateur zorgen ervoor dat deze carburator enkel nog maar als onderdeel kan gebruikt worden en niet geschikt als inruil exemplaar.

    Solex 34-34 Cisac Z11 slecht deksel 2


    De vlotterkamer van de carburator (in dit geval een Solex Cisac Z11) mag niet beschadigd zijn. Elke breuk erin zou de carburator niet meer te reviseren maken.

  4. Onderdelen die door de eigenaar moeten worden bijgehouden.

    Bij de Stromberg 175CD2SE is de stationairsproeier gemonteerd op het inlaatspruitstuk en hoeft deze dus niet gedemonteerd te worden.

    Zenith Stromberg 175CD 2SE bij te houden delen


    Wel moet de plastic luchtgeleider, samen met de metalen montageplaat en de bouten, worden verwijderd voor de carburator wordt ingeleverd


    Terug naar de vorige pagina.

© 2012-2017 Born Built Beauties

No parts of this website may be copied commercially or privately, electronically or in print
without prior written consent of Born Built Beauties.

Born Built Beauties is not affiliated in any way what so ever with the Volvo group nor with the Volvo brand.